МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕЖИМУ ТРУДА И ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОБУСОВ

При планировании поездки за пределы РБ заказчику перевозки нужно знать хотя бы некоторые  положения международных требований к режиму труда и отдыха водителей автобусов.

Транспортные инспекции всех государств жёстко контролируют  продолжительность рабочего времени водителей автобусов и грузовых автомобилей, регламентированную Международной Конвенцией о дорожном движении.

К автобусам относятся все транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8-ми мест, не считая водителя. 

Вот самые главные моменты :

Экипаж, состоящий как минимум из двух водителей, может управлять автобусом на протяжении не более 21-го часа, включая все остановки. При этом время движения не должно превышать 18-ти часов. После этого периода должен быть непрерывный отдых продолжительностью не менее 9-ти часов.

При поездке с одним водителем общее время не должно превышать 13 часов, из которых движения – не более 9-ти.  Непрерывный отдых – 11 часов.

Зная эти пункты и научившись рассчитывать время, необходимое для Вашей поездки, Вам будет легче спланировать своё путешествие.

Из каждого правила есть исключения. И если Вам не хватило 30-40 минут, то есть законные способы доехать до места отдыха. Наши водители знают, как это сделать. Но заранее планировать поездку с нарушениями и надеяться на наше пресловутое «авось» нельзя.

Все автобусы оборудованы приборами записи скорости, пробега, времени движения и продолжительности остановок (тахографами). И по требованию транспортной инспекции любой страны, где осуществляется перевозка (включая и РБ), водитель обязан предоставить записи за 28 дней.

При нарушении режима труда и отдыха на экипаж накладывается штраф, размер которого может доходить до 3 000 евро. И если нарушение было запланировано Вами, то и оплата этого штрафа ляжет на Ваши плечи.